沿海新城CBD南岸组团将打造城市生态绿核，福州长乐国际机场邻近将打造绿色高端工业园区和宜居主页配套组团。

  CBD南岸组团坐落沿海新城中心区中部，东接东海，西至环湖路，区内有12平方公里东湖及湿地，是沿海新城中心区的“绿心”。

  规划规划为： 西至东南快速路和规划湖西路；南至下沙片区；北至东湖路；东至沿海路及外文武湖十七孔水闸，规划规划总面积17.51平方公里。

  本组团是福州沿海新城的生态景象中心 ，建造以生态和游憩功用为主导，集休闲、文明、体育、商业等功用为一体的 城市生态绿核 。

  依据CBD南岸组团的方针定位和功用构成，东湖及湿地是沿海新城极端宝贵的生态资源，应严控湿地规划内的开发建造，维护生态本底。

  湿地周边充沛的发挥湖面和湿地景象资源优势，布局文明、体育等城市公共功用，将城市活动传扬至滨水区域，打造环湖生态文明圈，促进片区开展成为以生态为特征的城市客厅。

  指CBD景象界面、东站片区景象界面、下沙片区景象界面。界面构成不同特征的城市景象，并经过若干绿廊构成城市建造区和公园绿洲的浸透交融。

  沿海新城临空经济区西部组团（以下简称“西部组团”）坐落沿海新城西北部，长乐国际机场以西、机场高速以北、首石山以东、鹤石山以南区域，间隔福州市区约35公里。

  规划规划 ：规划区坐落沿海新城西北部区域，规划规划东至文松路，南至机场高速、西至东部绕城高速，北侧以天然山体为界，规划总用地面积约692.24公顷。

  规划区总用地面积约692.24公顷，水域、湿地等非建造用地面积约155.61公顷，规划城市建造用地面积约536.63公顷。

  规划区内就用岗位约0.51万个，寓居人口规划3.73万人，总人口规划4.24万人。

  以城市路途以及用地功用区分构成的四个片区，包含高端制造业工业邻里西区、高端制造业工业邻里东区及两个宜居主页配套组团。

  高端制造业工业邻里西区 ：要点开展以军民交融配备、高端纺织资料、新能源轿车零部件等工业。

  高端制造业工业邻里东区 ：要点开展以高端纺织资料、人工智能配备、高端纺织资料、珠宝加工等新鼓起的工业园区。

  宜居主页组团 ：经过水绿廊道与景象节点的刻画，打造工业园区周边宜居主页组团。

  经过恰当扩展廊道空间，构成不同功用组团间的绿洲阻隔，一起在低洼处扩展蓄水面，构成景象湖面，取得更多的绿色廊道空间，改进环境质量。

  本区的路途网呈类方格网结构，规划构成以快速路、结构性主干路为骨架，次干路、支路为弥补，功用清楚、等级合理、具有必定弹性的路途体系。由此构成两个层次的路网：主干路网和配套路网。主干路网由快速路和结构性主干路组成，配套路网由次干路和支路组成。

  “五纵” 自西向东依次为福州绕城高速、泽竹快速路、新城路、演屿东路和文松路。

  次干路由胪峰大路、漳沽路等6条路途组成，规划红线米，双向四车道，规划速度40千米/小时～50千米/小时。

  支路应满意公共交通线路行进的要求，以合理散布公交线路和站点，缩短乘客步行到公交站点的间隔，规划红线米，双向两车道，规划速度30千米/小时～40千米/小时。

  营建“山水照应，蓝绿串联”的城市绿意空间，规划构成“一轴多廊、双区多节点”的景象格式。

  即依托鹤石山—文松河，鹤石山—金江河，鹤石山—莲柄港及首石山—内部山体等构成的多条山-水、山-山景象通廊；

  即依托内部山体、滨水绿洲、街头绿洲等，构成的散落在组团内部的景象中心和景象节点。

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