▲220国道其间一段,限速30的标志牌与限速100的标志牌相隔缺乏百米。 本报记者 赵树行 摄

  全程127公里的国道,共设有68个限速牌、9个解速牌,均匀1.65公里一个；刚呈现一个限速80公里的标志,只是前行50米,另一个限速60公里的标志牌就跳入眼皮；缺乏百米内,既有限速30公里的标志,又有限速100公里的……

  这便是呈现在220国道滨州至济南段220国道上的怪现象。行进在这段路上,不少司机疑惑:这么多限速牌,开车该听谁的?

  王先生是济南一家单位的司机,由于单位在滨州有事务,常常往复两地,可是最近,他不断收到交警部分的超速处罚单,这让他有点摸不着头脑。“这段路上那么多限速牌,究竟该依照什么速度开车?”王先生对此十分苦恼。

  从滨州渤海十一路与220国道交界处动身时,记者将轿车里程表清零,直到济南黄河大桥,全程合计127公里。查询发现,整个路段沿220国道两边共设有68个限速牌、9个解速牌,均匀1.65公里一个。

  这77个限速标志按约束速度分为5种,分别是100公里、80公里、60公里、40公里和30公里。据悉,220国道济南至滨州段为一级路,规划时速100公里。但整个路段,100公里的限速牌只呈现四次。

  不少司机抱怨,有的两块限速牌相隔不到几十米,限制的速度却相差很大,要么猛踩刹车,要么猛踩油门,十分折磨人。

  记者开车途中发现,从220国道99公里处一向往前走,在滨州西海五路路口处有一个限速60公里的标志,只是前行200米,一个40公里的限速牌就忽然跳入眼皮,记者赶忙急刹车,时速刚好控制在40公里。

  轿车驶出胡集收费站后,缺乏百米内连设两个30公里的限速牌。再前行缺乏100米,忽然又冒出一个限速100公里的标志牌。相同的状况,在220国道152公里处,有限速80公里的标志,1公里外还有一个相同的限速牌。再往前缺乏1000米,又呈现一个限速100公里的标志牌。这样密布的限速牌,让不少司机发蒙。

  在220国道202公里处,有一个限速80公里的标志牌,但缺乏50米处,则竖着一个60公里的限速牌。“60公里和80公里原本就很难控制,尤其是小车,略微一点油门,车速就提上去了,50米的间隔要把车速从80公里降到60公里,有必要急刹车,十分简单导致追尾。”一名在路旁边歇息的大车司机无法地说。

  在220国道拐向济南黄河大桥的路段,相同有短间隔内从限速60公里变成限速50公里的状况。

  有的司机和记者说,与限速牌设置无序比较,更让他们难以承受的是,限速牌直接与测速监控在一同。“当看到限速牌的时分,连反响的时刻都没有,就被监控拍下了,只能乖乖交罚款。”一名司机抱怨说。

  在惠民县姜楼街区,220国道145公里处有一个限速40公里的标志牌,这个标志牌与测速监控设置在同一个悬挂架上面。之前的限速标志是80公里,忽然从这个速度降为40公里,让许多司机刹不及车。记者行至此处时,正尽力看清标志牌上的数字,不经意间现已超速。

  如果说限速牌与测速监控绑在一同,让司机措手不及,那么光有监控,却没限速标志,就让司机坐卧不安了。

  在220国道194公里处,设有一个测速监控,但前后都没有一点限速标志,记者开到这儿,难免对坚持何种速度才不会超速心生利诱。

  而在220国道北郭段,街区限速标志是80公里,并有测速提示,但轿车开出两公里才呈现测速监控。依据记者调查,这2公里内,不少司机放松了警觉,车速超出了80公里。

  工作人员介绍说,220国道上的限速标志,一部分是交警部分设置的,一部分则由交通部分设置,还有一部分是其时路途通车时由建造部分设置,这一块现在比较紊乱,可是交警在限速标志的设置中有辅导责任。

  关于司机关怀的限速牌与测速监控设置在一同的状况,该工作人员说,他主张司机依照间隔测速监控最近的限速标志行进。不过,正常的状况下,这两块限速牌的限制速度应该是共同的,遇到不共同的状况,司机能及时向交警部分反映。

  据了解,我国《路途交互与通行安全法施行法令》第三十七条规则,路途交互与通行标志、标线不规范,机动车驾驶人易产生辨认过错的,交通标志、标线的主管部分应当及时予以改进。

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