2012年以前，每到河水暴涨的汛期，大佛岛和旁边的拉贡公路周围就成了一片汪洋。“从去年开始，大佛岛被淹的情况就没那么严重了，拉贡公路被淹的情况也减轻了。”昨日，在大佛岛巡视的八一农场工作人员罗布向记者介绍。

　　开车行驶在拉贡公路上，一路的风景令人心旷神怡。到了大佛岛路段，成片的树林映入眼帘，蜿蜒的河水环抱着大佛岛，一群群黄鸭悠闲地在水面上嬉戏，很多不知名的鸟儿在空中自由翱翔。在这里，秋意仿佛更浓，天空更蓝，河水也更见清澈，就连岸边落光了叶子的树林看起来也别有一番韵味。

　　在出入大佛岛的铁索桥边，曲水县聂当乡德吉干渠工程正在紧张有序地施工。“以前一到汛期，大佛岛这一带简直比电视剧里的‘水漫金山’还厉害，进来的水能够达到腰部深，你们看那边那些房子，都还有去年被水泡过的痕迹。”罗布指着近处的一排房屋向我们介绍。循着罗布指的方向，我们正真看到不远处一排排房屋的水泥墙上确实还残留着被水淹过的痕迹，齐刷刷的，水痕大概有1米多高。“大佛岛面积上万亩，以前种菜的、做生意的加起来有200多人，自从2011年被来势凶猛的洪水淹了之后，人都散了，不过有菜农现在又回来种菜了，自从修了防洪堤坝和丁字坝以后，这两年水淹的情况减轻了，今年汛期也进来水了，但只有脚背深，对面318国道也再没有被淹。”

　　自治区防汛抢险机动队队长马继洋向记者介绍，以往大佛岛之所以易发生水灾是因为有公司在大佛岛建拦河坝，改变了河河水的正常流向。虽然后来拦河坝拆除了，但在堆龙河与河交汇口处还有很多拦河坝拆除时留下的“残垣断壁”，影响了河水的正常流向。“这些人的因素影响了河大佛岛处原本合理的水流分配，造成河水对北岸冲击程度日益加剧，严重影响了318国道大佛岛附近路段的安全”。马继洋说。

　　2011年7月，自治区防汛抢险机动队接到命令赶赴大佛岛抗汛抢险，“当时我们原本打算开工程机械进入河道进行疏通导流，但由于河水过深，工程机械没办法进入，后来我们对河青藏铁路桥下游北面河道进行疏通，以增大河该段北面河道过水断面，增加北面的水流量，接着又在堆龙河与河交汇口处，用100多个重达3吨的水泥墩铺成丁字坝，将河在交汇口处的河水导向河道南侧，以减少河水对北岸的冲击，同时将南岸的河道拓宽、挖深，直接增大南面河道过水断面，将河水的主流引向河道南面。”马继洋说，拓宽、挖深工作结束后，抢险队又在岸边修建了一道由30多个防冲墩组成的防护堤，每个防冲墩重达3吨，全部用钢筋串联起来，成功达到保护大佛岛以及该段318国道和青藏铁路的目的。

　　马继洋说，此外，为保护大佛岛318国道路基不会被河水“淘空”，2012年，自治区有关部门又在318国道临河一面建设修筑了170多米防冲堤。走在河堤上就能够正常的看到，往日咆哮沸腾的河水因为丁字坝的分流，温顺的从大佛岛左右两侧缓缓流过。“河治理了，汛期也不可怕了，你看看我们这一带的景色，到了夏天更是美不胜收。”罗布兴奋地指着河水中央自然生长起来的树林说。

　　在德吉干渠施工现场，一名实施工程人员介绍，这个工程主要是为满足聂当乡灌溉用水。“这个工程洪水标准为20年一遇，设计灌溉面积近1万亩，均为改善新建取水枢纽1座，新建护岸2875米，新建干渠2.384公里，渠系建筑物2座，现在马上就装闸门了，修建渠道要等到明年，应该在汛期前，工程可以完工并投入到正常的使用中。”