，被誉为“天下榜首潮”，每年都招引不少游客前来观潮。本年中秋佳节立刻就要降临，也将迎来一年一度钱塘江观潮的最佳时机。触摸君现已和几个老友相约前往，每年总要凑这个热烈。

　　钱塘江对游客来说，是一处观景名胜，而对杭州人来说，更是哺育了杭州儿女的母亲河，承载了太多回想。

　　其实欣赏钱塘江大潮的最佳地址并不是在杭州市区，而是在杭州邻近的海宁市盐官。2018年第25届钱江海宁观潮节将于2018年9月22日至10月1日(阴历八月十三至八月二二)举办。想看到最壮丽的一线潮和最阴险的回头潮的朋友能够去那里前排占位。

　　盐官观潮景区联票包括观潮名胜公园(一线潮最佳欣赏点)、海神庙、王国维新居、孔庙学宫、金庸书院五个景点(不含占鳌塔、观潮座位等)。

　　1、海宁火车站广场T109路旅行巴士可直达盐官观潮景区(1小时左右,车资6元,每隔15-20分钟左右一班);海宁客运中心动身,则可乘坐T106、T216路城乡公交至盐官轿车站。

　　2、K868旅行线,杭州客运中心直达盐官观潮景区,每当双休日、节假日开班,每天各8个班次。

　　1、上海方向:由杭浦高速从盐官出口下,向南1KM即至景区,或由沪杭高速从长安出口下,上01省道转观潮大路到景区;

　　2、杭州方向:由杭浦高速从盐官出口下,向南1KM即至景区,或由沪杭高速从长安出口下,上01省道转观潮大路到景区;

　　3、江苏方向:由乍嘉苏高速转沪杭高速从长安出口下,上01省道转观潮大路到景区,或由宁杭高速经杭州绕城高速转杭浦高速从盐官出口下,向南1KM即至景区;

　　4、宁波方向:经跨海大桥,转杭浦高速往杭州方向从盐官出口下,向南1KM即至景区。

　　这儿为观潮榜首佳点，潮势最盛，且以齐列一线为特征，故有“海宁浮屠一线潮”之誉。潮头初暂时，天边闪现出一条横贯江面的白练，伴之以隆隆的动静，酷似天边闷雷翻滚。潮头由远而近，飞驰而来。宛如一群皎白的天鹅排成一线，万头攒动，振翅飞来。潮头推拥，鸣声渐强，顷刻间，白练似的潮峰奔来眼前，耸起一面三四米高的水墙直立于江面，倾涛泻浪，喷珠溅玉，势如气势磅礴。潮涌至海塘，更掀起高9米的潮峰，公然滔天浊浪排空来，翻江倒海山为摧!

　　能够欣赏到潮头相撞的奇景。海潮涨入江口之后，由于南北两岸地形不同，潮流速度南快北慢，潮头逐步分为两段。发展神速的南段称为南潮;迟迟不前的北段潮头，在北岸观潮者看来，是来自东方，故称东潮。当南潮扑向南岸被荡回来，调头向北涌去，恰与缓不济急的东潮撞个满怀。刹那间，一声巨响，恰似天翻地覆，满江耸起千座雪峰，着实令人怵目惊心!

　　能够欣赏到返头潮。这儿，有一道高9米、长650米的“丁字坝”直插江心，宛如一只力挽狂澜的巨臂。潮水至此，气势现已稍减，但冲到丁字坝头，仍如万头雄狮惊吼跃起，激浪千重。随即潮头转，返窜向塘岸，直向塘顶观潮的人们扑来。

　　现在的钱塘江，江上有大桥，江底有地道，很多车辆在桥上和地道中穿行。可是曩昔，一条钱塘江，阻隔了杭州南北区域的交游，渡轮仍是一种很重要的过江方法，许多老杭州人应该还有这样的回忆……

　　清代同治三年，红顶商人胡雪岩个人牵头出资在南星桥三廊庙兴修码头，免费为两岸大众摆渡。

　　1864年建成后，码头也变成了交通交易的要地，北伐成功后被正式定名为“浙江榜首码头”。

　　天还没亮，就有一人在码头排队等待着榜首班轮渡，有推着自行车赶路的，也有挑着担子卖菜的，神色里透露着满满的精神情儿。

　　到点后，乘客们有条有理的登船，在木板凳上相互聊着家常，不时还有兜卖零食的商贩吆喝着通过。

　　八十年代钱塘江大桥作为江面上仅有的桥梁，难以承当巨大的车流量。1986年榜首码头扩建为可并排停靠三百吨级船只的轿车轮渡码头，启用了八艘轿车轮渡和专门用来载客的滨江号快艇，还装备了其时十分先进的雷达导航设备。

　　1991年12月21日钱江二桥建成，1997年1月28日钱江三桥通车，浙江榜首码头的轿车轮渡也逐步中止航运。

　　2007年6月25日，从钱江五堡渡头至萧山开出最终一班轮渡。钱塘江轮渡年代逐步落下帷幕。

　　本年，钱塘江上的轮渡以另一种方法从头回归——5月17日，“新丽星号”作为散客招待游轮真实开端发动。每晚7:00、8:30两个时段从钱江龙码头发船，依照“环形返还”的线公里水域，途经城市阳台和复兴大桥、奥体中心、国博中心还有前史悠远持久的古渡头。

　　别的，依据市运河集团的钱塘江上开发水上旅行项目方案，2019年春季，将在钱塘江推出游船，并有日游和夜游两条线路。

　　现代船只结合了杭州现代修建的年代元素与灵动特色，充沛学习了海上奢华游轮的元素，把丝绸用现代结构的方法适意处理。

　　古代船只则结合“船城”的规划理念，以杭州古城标志船体贯穿整个规划，以南城门凤山门为船头，北城门艮山门为船尾，其他城门顺次对应不同方位，并学习杭派修建精华，结合古典元素，对船只表里进行装修。